“M5s responsabile…”. La verità sulla vendita dello stabilimento Maserati

5 Novembre 2023 – 19:25

Già dal 2021 si dava notizia della dismissione dello stabilimento Maserati di Grugliasco ma oggi il M5s riversa le colpe sul governo Meloni. Ira FdI: “Scaricabarile inutile”

Francesca Galici

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Il periodo era più o meno questo, ma del 2021, quando i principali quotidiani e agenzie diedero la notizia della vendita dello stabilimento Maserati di Grugliasco da parte di Stellantis. A ottobre 2021, visto che il rilancio del marchio del tridente italiano non andò come era stato previsto, si deciso di spostare la produzione dal grande complesso della Bertone, adattato e rimesso a nuovo per la produzione di lusso, a Mirafiori. I titoli dell’epoca erano eloquenti: “Stellantis smantella Grugliasco”, “Grugliasco, sarà chiuso lo stabilimento Maserati”, e così via. Nel 2021 a Palazzo Chigi, sulla poltrona del presidente del Consiglio, sedeva Mario Draghi da alcuni mesi, succedendo a Giuseppe Conte. Quel governo mantenne la maggioranza parlamentare del M5s di quella legislatura, rimasta in carica fino a luglio 2022.

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Eppure, nonostante tutto questo, ora Chiara Appendino (che all’epoca dei fatti era il sindaco in quota M5S di Torino), punta il dito contro il governo Meloni e contro il ministro Adolfo Urso. “L’annuncio della messa in vendita dello stabilimento Maserati di Grugliasco è un pessimo segnale non solo per Torino e il Piemonte, ma per l’intera industria italiana. Chissà cosa ne pensa il ministro Urso? Ricordiamo bene le sue promesse a fine agosto: ‘Sull’auto è nata l’industria italiana e dall’auto noi vogliamo ricominciare a delineare una chiara politica industriale del Paese’, disse pubblicamente con fierezza”, ha dichiarato l’ex sindaco di Torino, ora deputato del M5S.

Dichiarazioni sconnesse da quello che è stato il reale corso della storia dello stabilimento Grugliasco di Maserati, che è stato dismesso sotto un governo composto anche dal Movimento guidato da Giuseppe Conte, con una giunta comunale pentastellata guidata proprio dall’attuale deputato. Eppure, da parte di Appendino, questo dettaglio passa in secondo piano: “Il marchio Maserati incarna il blasone dell’auto di lusso in Italia: lo stop alla produzione a Grugliasco non può passare come una vicenda secondaria. Dal governo ci aspettiamo una presa di posizione netta. Ma almeno per ora, registriamo solo silenzi”.